1、关于择校和定专业
鉴于近年来考研难度逐步加大，我亦不愿意为了备考放弃实习、秋招等机会，我选择了199管理类联考。基于中学扎实的数学与英语基础，我决定用三个月的时间备考。通过多所院校的相互比较，知晓重庆大学复试公平、透明，且属985院校该专业中上岸难度相对较小的院校，我做出了自己能力范围内风险最小的选择，报考重庆大学。
我觉得定专业最重要的是兴趣，其次是明确风险。选择自己擅长的领域或是感兴趣的专业可以做到事半功倍，更有动力地备考。但我与许多同学一样，没有明确的专业兴趣取向，此时考虑各专业的风险与难度便格外重要。199管理类联考中物流工程与工业工程相对于会计、审计专硕来说难度更小，竞争没那么激烈，这也是我选择物流工程与管理专硕的重要原因之一。
其次是择校。诚然，大家都想去到比自己本科更好的院校深造，此时院校选择的难度把握便尤其重要。199管理类联考是全国统考，没有因院校而异的专业课，所以同学们可以在报考前大致了解各所院校的分数线与招录情况，由上而下划定院校圈层，待报考时基于现有的备考成果，再准确预估自身水平，做出更加科学合理的报考选择。
这里顺便简单介绍一下重庆大学物流工程与管理专硕的考研情况。22年该专业复试线220分，与去年持平，整体来说进入初试较简单，但后续复试竞争较为激烈。
2、初试经验
我觉得199管理类联考最重要的便是对自我认知清晰，充分发挥个人优势，扬长避短，具体分以下科目来讲：
管联数学：数学分为选择题与条件充分性判断两类题。数学占据管综考试75的分数，单题分值高，题量大，且条充胜则数学胜，数学胜则管综胜。作为管综最重要的部分，数学需要投入大量时间精力打好基础。而近年来数学部分的出题更加灵活多变，归根究底是在考察基于扎实基础的灵活思维，故考生在初步备考时就需要极度重视中学数学基础，中学数学出色的同学也会在备考中占据很大优势。数学我推荐使用《数学高分指南》，且此书有二刷的必要，吃透其实就足够应对考试。基础不好的同学可以配合《数学分册》使用。
管联逻辑：逻辑大多数同学都是零基础，需要从头学起，大致可分为形式逻辑、分析推理与论证逻辑三大题型。形式逻辑部分内容涉及中学的命题，学习起来会有熟悉感，且公式与方法均很明确、固定，是逻辑中最易理解掌握的版块。应对考试的形式逻辑部分需要考生做到准确快速，把握关键信息后尽量做到十秒内一题；分析逻辑需要扎实的形式逻辑基础，但题目信息量大，涉及对象关系复杂，做起来耗时。考生需要熟悉各类分析推理的常见题型，学有余力的同学更需要养成揣测命题思路的习惯，以命题者思路解题会更加精准快速。最后是论证逻辑，属于逻辑中做起来较为有趣但又有点玄学的板块。特点依旧是信息量大，需要把握关键信息。但较之前两者，解题关键在于题目的问法。考试在备考中需要梳理不同问法下各题的做法，培养个人对文字说服力的感觉，并继续训练把握关键信息的能力，在考试中尽量做到十秒内一题。逻辑我推荐使用《逻辑精点》打基础，后期在配合使用《李焕72计》，重点放在分析推理部分的提速上。
管联作文：作文分为论证有效性分析与论说文。前者有较为固定的写作框架，重点在于寻找所给文段中论证不当的点并加以分析，找全四点且分析充分合理即可获得高分，备考难度较小。后者类似于高中语文中的议论文，但侧重于给出明确观点并论述其成立。成文具有很强的灵活性，出色的文采与丰富的实例是加分项但不是必须项，要做到高分最重要的是审题准确，观点与框架清晰，论述充分合理。该部分获得高分难度较大，且需要较长时间积累，所以建议考试如果对写作部分的得分要求较高，需要尽早开始此部分的备考。写作我推荐《写作精点》，后期可以配合一些案例积累以及范文精读的书使用。
英语二：英语二最重要的便是阅读部分，与高考英语不同，考研英语是另一套应试思路，所以建议跟全一个老师的阅读课程，总结各种题型的解题方法与经验，明白考研英语考察的重点到底是什么。其次是作文，大小作文都具有较强框架性，写作较差的同学可以多背几个模板加以套用，基础好的同学建议只准备开头、结尾及一些数字表述的句式，主体内容多参考黄皮书范围，充分发挥自身优势。英语备考最基本的是单词，建议从备考到进考场前，都要进行连续不断的单词训练，词汇量支撑下的技巧才是极致的技巧。
总之，备战199管理类联考最重要的就是灵活备考，考生需要经过初步备考，清楚自己的优劣势所在，把后续时间尽可能利用在提分空间与可能性最大的板块，在有限的时间内最大限度地提高自我上限。此外，考试以一堂联考形式进行，日常备考中除了分科针对训练，要重视模拟考试，多给自己营造真实考试氛围下对三科进行时间分配的机会，以应对考场上可能出现的各类突发情况。
3、复试经验
重庆大学物流工程与管理专硕22年进入复试97人，最高分253分，最终录取35人，复试竞争激烈，要有较高的初试分数或出色的复试表现才更能真正上岸。
学院复试细则中未划定具体的复试科目，主要以管理科学与房地产学院本科教授课程（工程管理、工程造价）的重要专业课以及物流的一些专业课为主。包括但不限于运筹学、微观经济学、工程经济学、合同管理、项目管理、施工技术、物流与供应链管理等科目，复试备考范围广，全面备考难度较大。我建议考生可以重点备考工程类、建筑类相关的课程，这也是管科学院主要的研究方向。
复试时长约20Min，自由提问环节老师们往往会从事先上交的研究计划书与简历出发来询问考生，所以在准备各门课程的同时，大家要对自己本科的科研经历、项目经历、实习以及毕业设计与论文等烂熟于心，随时可以应对各类问题。
4、给学弟学妹的建议、鼓励
星光不负赶路人。相信各位看到这里也已经进行了为时不短的备考了。作为过来人，我很清楚大家每天的辛苦与对未来的畅想。在当下的大环境，我们只能自己去拼，才能获得更加珍贵的机会，获得更长远的未来。考研是高考后再一次的机会，不管现在如何痛苦如何迷茫，如何在电脑与试卷前一次次崩溃，也一定要撑住，这个过程是我们向更高圈层靠近的必经之路，也是事后值得回味的一路。
加油，我在岸上等你！
（本文来源新祥旭考研原创文章，未经允许，不可转载！）
大家在考研时如果遇到了困扰，不管是择校还是备考，都可以找新祥旭杨老师。
最后，希望大家坚持到底，预祝考研的你成功上岸！
