录取结果刚刚出来，长安大学学硕成功被录取了。想把这一年的考研经历和经验分享给大家，希望给20的考生一个参考。
首先长安大学的车辆工程是211院校里的翘楚了，和武汉理工，合肥工业大学基本上处于一个梯队。但长安大学复试还是占比不大的，基本上初试相对较高，录取就很稳了。

关于招收人数
    19年招生通知出来的时候，学硕招生14人，专硕43人，非全20人。相比18年学硕名额少了十个，专硕变动不大。18年学硕分数线336又比专硕307（含非全，不含320）高了许多，所以19报考学硕的人比专硕少的多。所以今年学硕的线竟然还降了，330，而且扩招了，由14变成19，复试25人，最后只淘汰了4个，3个是本校的
专硕复试线355（不含非全），复试比1：1.3，专硕扩招了两名，由43到45，所以长安大学报考难度还是不大的。

关于学硕和专硕

长大学硕考数一，英一，专硕考数二，英二。专业课是一样的。学硕一般本校报考的人数多，专硕如果数学英语差的话，建议专硕。因为学硕和专硕培养方式是没什么区别的。学制三年，学费每年八千。学硕研一要上英语口语课，且有发表小论文要求，专硕没有。学硕要求参加学术会十次，专硕六次。还有理论上专硕需要实习一年，学硕没有，但实际上取决于导师是否同意学生去实习。

关于专业课
   长安大学车辆工程的专业课是汽车理论，相较于其他专业课是汽车理论的学校，长大的专业课难度大，而且普遍分数是不高的，武汉理工的专业课一大把140+的，长大专业课上100就不算拉分了。这对于调剂来说，确实比较吃亏。我专业课考的还不错121，弥补了我数学不足100的尴尬。专业课大部分是往年题的重复，每年会有一道两道新题，但为什么好多人动辄50+，60+呢，我准备考研的时候就发现了，同学买的资料好多漏洞，好多答案都是答非所问，同样一道计算题，我竟然看过三个不同的答案，结果大相径庭，所以我就结合课本和自己的理解，还有一些靠谱的资料总结成自己看上去“完美”的答案版本。考完数学感觉自己凉凉了，没想到专业课让我峰回路转。分数线出来的时候，突然感觉自己当时的忧虑是多余的，高了分数线近40分，基本上就稳了。所以我看到很多群里好多数学120+的大神，专业课堪堪60多，奉劝想考长大的同学买某宝上的资料可以，但一定要自己多思考，别一股脑就背他的答案，那就让自己一年的拼命时光得不偿失了。而且有一些题目我现在都拿不准，书上找不到，网上也找不到。特别说一下，考研三个小时，时间是非常紧迫的，
长大的专业课题量大，就拿今年来说，一道简答题有三四小问，画图说明加论述，如果啰嗦太多，很可能导致最后做不完，实话说，我最后都有十分左右的计算题来不及做了。所以专业课的答案总结的一定要全面准确而不拖沓。这是和别人拉开差距的关键。平时一定多练练，会做但做不完是非常痛苦的。

关于非全

非全即非全日制，这个是从18年开始的，培养方式和全日制是完全一样的，只不过没有奖学金，因为第一届还没有毕业，也不知道最后证书上会不会写非全日制，很可能最后证书是一样的。18年很多人不了解情况，过了复试线没录取的人好多都后悔了，还想来已经截止了。今年教育部改了调剂模式，全国所有报考车辆工程的都可以调剂非全，但必须过专硕复试线即355，包括学硕，想调剂也得过355，竞争压力也是有点大的，复试没过但过线的可以考虑调剂非全，会统一重新进行笔试面试。

课程顾问：吴老师
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